2022年4月初，由德国联邦机动车驾驶局 (KBA)发布的关于德国本土市场品牌乘用车（全类型车型）「2022年1月-3月」累计销量统计结果正式新鲜出炉。从最新的数据统计中我们可以清晰的看到，德国汽车行业在2022年3月份的整体销量，同比和环比，继续呈现明显两极分化的走势：
2022年3月：新车单月上牌约24.1万辆，同比暴跌-17.5%，环比增长20.4% 2022年1-3月：新车累计上牌约62.5万辆，同比下降-4.6%众所周知，纯电动汽车在冬季低温环境下都面临着电池续航里程下降以及充电速率低的问题。
针对上述问题，为了详细了解低温环境对于电池充电造成的实际影响及其原因，德国专业媒体邀请P3公司开展了一次深度研究测试。
此研报（不同化学配方的电芯在低温条件下的充电表现）中所展示的是德国P3公司从理论分析，电芯测试以及充电测试三个层面，对选用NCA（镍钴铝酸锂）和LFP（磷酸铁锂）为电芯正极材料的两款18650圆柱电池的测试结果。
理 论 分 析
一般情况下，纯电动汽车动力锂电池的最佳运行温度为15-35°C。而为了满足极寒地区（例如加拿大和挪威）的使用条件，整车厂必须保证纯电动汽车在-30至+60°C的室外环境内依然可以正常使用。
即便如此，当我们在冬季低温环境下驾驶电动汽车时，依然能够明显感受到车辆续航里程的显著下降。与此同时，为了保护电池在低温环境下的稳定性，电池的充电功率也会受到一定程度的限制。
实验研究表明，低温环境对于动力锂电池的性能有三方面的显著影响：
功率损耗（Power Loss）
容量损耗（Capacity Loss）
循环寿命缩短（Cycle Life [...]
1960年代中期，英国的汽车杂志《Car》为了形容当年名噪一时的兰博基尼Miura，首次将“supercar”（超级跑车）这个术语写入了现代汽车辞典。
笼统地讲，“超级跑车”一般都拥有以下三个共同特点：无可披靡的动力输出，独一无二的炫酷外形，土豪专属的昂贵价格。
法拉利、兰博基尼、McLaren、布加迪、帕加尼、柯尼塞格……这些代表着世界跑车最高荣誉的品牌名称，相信大家早已耳熟能详了。
而我们今天要给你们介绍的是：
五十款（或许你从未听过的）历史级「超级跑车」
希望这些粗略的介绍可以让你对这些曾经在汽车历史中占据璀璨一席的“超跑” [...]
特定场景（ODD）甚至是完全自动驾驶，到底什么时候会进入真正的商业化量产落地？身处汽车行业的每个人、每家企业都有自己的答案。
实际上，早在2009年，一款经典的奥迪A6 Avant就曾以70公里/小时的速度，在奥迪工程师的监督下（脱手脱脚）实现拥堵道路场景下的自动跟车，并且可在人工指引下自动变道。
彼时，奥迪称之为：Piloted Driving。8年后的2017年，奥迪正式发布首个可量产L3级自动驾驶系统。不过，可惜的是，因为法规等各方面因素，这套量产系统最终“夭折”。
到了2018年，作为全球自动驾驶初创公司的领头羊，Waymo宣布与捷豹建立长期战略合作，订购2万辆I-PACE车型用于扩大在美国的自动驾驶测试车队。为此，Waymo在一年后还专门新建了一座L4自动驾驶的改装（准前装）工厂。
Waymo起初的目标是到2020年完成2万台自动驾驶改装车下线。但结果肯定是一项不可能完成的任务，数据显示，到2021年底，Waymo在美国的测试车辆数仍不到1000辆。
而作为面向私人自动驾驶市场最激进的特斯拉，原计划是在2020年发布全自动驾驶FSD正式版，然而直到2021年底，仍处于小规模用户内测阶段。
到了2021年4月，Waymo第一任首席执行官约翰·科拉菲克（John [...]
2021全年，长城旗下欧拉好猫因“销售欺诈与宣传不符”而榜上有名，以1374条投诉总量占据投诉榜单前二位置，仅次于一汽-大众旗下车型探岳。
但大众探岳2021年销量为89339台，欧拉好猫为50931台。以投诉率排行的话，欧拉好猫已然“一骑绝尘”。
2022年头两个月，车质网的投诉榜单上，欧拉好猫依然位居前列，除了涉嫌销售欺诈、影音系统故障、续航里程不准这类老生常谈的问题，无法换挡等涉及行车安全的问题大有后来居上的趋势。
2022年2月，欧拉宣布旗下黑猫、白猫两款车型不再接受新车订单。曾经一度火爆小红书的汽车时尚单品，现在连在各经销店的展车都已经陆续撤走。
