Now Reading
在德国第一次买二手车?你真的知道都要注意点儿啥么?!

在德国刚用尽洪荒之力拿到了梦寐以求的驾照,纯小白一只现在想买车,但是又不想花太多的冤枉钱?买二手车身边没有高手觉得不太放心?没关系,我们今天就可以在最短的时间内告诉你,在德国买二手车你到底都需要注意点儿啥!

No.1 车子是否还有年检Tüv?

在德国车子要上路都需要合格的年检,也就是我们常说的Tüv。理论上来讲车子如果年检过期就多少有点隐患。如果你买车的时候没有年检,而卖家又不愿意从新做一次年检。那这笔费用就是要你自己来掏腰包了。年检费虽然不贵,但是如果你的车第一次去年检不合格,不但你要把车自费修好,再次去年检的时候还要重新交一次费用。除了新车外,旧车都是两年一次年检。所以同学们买的时候要看清还有多久你就要自己去年检了。如果你就想买个车先开一两年,那么最好买一个有全新年检的二手车最好。开到年检过期顺手低价处理掉车子完事儿。
tuev

No.2 车子有没有事故?

一般车子如果发生过事故的话,诚实的卖家会标识出来 – Unfallfahrzeug。 但是也要预防有人滥竽充数。怎么能简单识别车子有没有Unfall呢?答案是看漆面,如果车子出过大事故肯定要补漆。就算是很高明的粉刷匠也不能配出一比一的颜色,车子表面多多少少会有点颜色的过度。小编在此说的都是伤筋动骨的大事故。一般的小剐蹭不影响使用也没有隐患。反而你要是能忍受他的伤痕,没准还能再压压价钱。
lack

No.3 轮胎!轮胎!轮胎!

虽然不知道大家都来自何方,小编则是住在南德的阴沟奥迪城里。冬天大雪纷飞也不是没见过。虽然德国没有明文规定要求非换冬天专用轮胎不可,但是还是规定了要使用“符合道路状况的轮胎”。那么问题来了,冬天专用胎到底有没有必要呢?小编负责任的告诉你,真的很有必要。下大雪的时候,小编车虽然是用的冬天专用胎,但是还是滑出去过。使用夏天轮胎的车子们就等着起飞吧。此外出了事故保险公司也会借由你没有冬天轮胎的理由难为你。所以千里之行始于足下,车子没有合适的鞋子怎么敢开?买车的时候要注意一下轮胎的状况。第一是磨损的程度。轮胎上面有一个极限磨损度刻度尺。如果那个点被磨平了,轮胎就算报废了。虽然轮胎也不是啥贵物件,但是多一事不如少一事。只要各位不是住在大雪山里也可以考虑一下车使用M+S的轮胎,也就是全年胎。一年还省了两次换轮胎的钱,赞不赞?
ms

No.4 柴油还是汽油?

简单来讲,柴油的车省油,柴油还比汽油便宜。但是柴油车的税贵。如果你就是上下班开开,里里外外算算还是汽油车便宜一些。从技术角度来讲,柴油车还不适合短距离使用。现在的柴油车都安装有柴油粉尘滤芯,这个滤芯只有在一定温度下才能燃烧柴油粉尘。如果只是短途上班开,长时间滤芯得不到清理,那么滤芯报销了可不是500欧就能解决的。相反跑长途的同学们可以考虑柴油车。

tank

No.5 你瞅啥?开了才知道好不好!

瞅你咋地!呵呵,光瞅的确看不出实质问题。车还是要试驾的。试驾的时候同学们要注意啦,多玩玩,多试试,多问问。不然买后发现啥问题就后悔了。车灯亮不亮?雨刷刮不刮?仪表盘上有没有闪烁的警示灯?车子内饰是不是嘎吱嘎吱响?手刹还有没有力度?方向盘打正了车跑偏不?空调暖气好不好用?开起来有没有奇怪的声响?电动的反光镜好用么?后玻璃加热好使么?电动车窗好正常么?反正能用的都用用。
kombi

No.6 私人卖家还是车行?

一般来说私人卖家的车相比车行会便宜一些,原因很简单,私人卖家不能给你提供Garantie(保修)。车行买车一般会有两年Garantie,但是!但是!但是!车行也会耍猫腻!有些车子虽然表面上是车行在卖,但是事实上都会标注“Verkauf  im Kundenauftrag”,也就是代替私人出售的意思。往往这类车,车行是不用提供Garantie的。所以同学们买的时候一定要注意哦。
magazin

No.7 最后补充一下再说点

看二手车可以直接去店里。上网看更方便。比如mobile.de 和 autoscout24.de都是大的二手车网站。喜欢看杂志的还可以多看看二手车指南,看看哪些车故障会相对少一些。此外二手车也不一定要买,因为二手车也能长租 – Leasing。长租到期车就还给车行,不用烦心卖车的问题,无忧无虑,唯一的缺点就是每个月会有一些行驶公里数限制!

No.8 最后的最后我们还是专门说一下砍价吧

买车不是在买衣服,人家开价100你就直接砍到8块。在德国,做买卖的人还是讲求基本的诚信的,如果是当地的德国人卖车,首先他们不会无故出高价,某辆车开出某一个价钱,都是有一定的理由的。但有理由,不代表没余地,如果你抓住了这辆车的软肋,一样可以砍个欢天喜地。任何看似小问题的问题都有可能因为你的忽视掏空你的腰包,但也能为你掏钱买车之前省下一笔钱。普通二手车一般都会存在各种前车主没解决的问题,如果发现了小问题,多找几个,凑在一起砍价,如果是大问题,先考虑要不要,觉得有必要拿下,再出手砍价。
小问题比如:灯泡不亮,喇叭不响,内饰破旧,漆面带伤。
大问题比如:出过事故(这个一般卖家已经自砍了,此处只针对没自砍的),底盘锈蚀严重,排气管锈蚀严重,刹车力度不够等。由于这些问题非专业人士不好判断,可以要求卖家出钱到附近的车辆检测机构(DEKRA,TÜV)做一个专门的售前检查,绝对第三方权威人士意见。

OK,啰啰唆唆写了一大堆,希望我们的心血可以为你再买车过程中提供一些有用的帮助!我们会定期更新一些其他生活类相关的技巧文章,希望你可以关注我们!
%e4%ba%8c%e7%bb%b4%e7%a0%81
Whybeta.com首发原创,部分图片来自网络!转载请注明出处,感谢理解!Over!

What's your reaction?
Love It
100%
Like It
0%
Want It
0%
Had It
0%
Hated It
0%
About The Author
王晓峰
德国经济工程工学硕士 十一年德国汽车行业质量管理经验,拥有VDA 6.1/6.3/6.5以及IATF 16949 二级审核员认证资质。曾先后服务于多家世界前十的汽配集团,负责过质量体系的开发和改进,以及供应商全球化体系的质量管理与审核。现任职于某德国顶级汽车供应商ADAS商业单元,任职质量经理,负责多款主流车载传感器的项目对接,质量控制计划制定,产品工艺品控以及生产流程审核!
Comments
Leave a response

You must log in to post a comment