2021年1-11月：新车累计上牌约239.5万辆，同比下降-8.1%

Part 1 – 宝马的动力电池技术1）BMW动力电池技术介绍 据悉，宝马i4电动车的动力电池系统的成本以占到其整车总成本的40%。 其中，其动力电池系统成本的20%来自于电池模组以及相关系统，而在其电池电芯的价值链里，20%的成本是电芯生产，80%的成本是动力电池原材料。 众所周知，针对于普通消费者的驾驶感受来讲，一辆电动汽车的续航里程，充电时间，驱动功率，车辆价格等因素，是成为市场选择电动汽车的关键属性。由此而见，动力电池之于电动汽车的重要性，早已愈发显著。

▲图1 BMW从安全、寿命、成本和能量密度四大方面评估动力电池

宝马集团对车载动力锂电池的研究，是自2008年和A123一起合作Active [...]

德国市场内，纯电汽车的保有量正在迅速增长，但德国境内充电网络等基础设施的扩建在却并没有取得任何有效进展。 对此，德国媒体甚至调侃道：“看来我们又需要等待美国的帮助了。” 德国人的这个灰色幽默到底是什么意思？ 且听我们娓娓道来。  从几何四驱的数据统计结果里我们可以很轻松的得出一个结论：越来越多的德国人开始选择购买电动汽车！自2020年以来，受到德国联邦政府新能源汽车补贴政策的刺激，德国市场内电动汽车产销量一直保持稳定增长。

德国汽车行业简况

汽车产业一直以来都被标定为德国工业最重要的支柱产业。

2019年，德国汽车产业的整体销售额达到了创纪录的4361亿欧元。

2020年，受到国际形势和新冠疫情的双重冲击，德国汽车行业虽饱受重创，但其依然为德国工业贡献了近四分之一的产值，3781亿欧元的整体销售额占到德国全年GDP的11.3%（德国2020年GDP为3.8万亿美元，人均4.6万美元）。

同样，汽车产业也是德国制造业最大的雇佣大户。