奥迪全新A6吊打奔驰E系？终极较量只为实现吹下的牛逼！

Hamburg, 14. November 2018 – 

Seit diesem Sommer ist die Neuauflage der Audi A6 Limousine auf dem europäischen Markt. 

Laut der „Auto Zeitung“ bereiten sich die vier Ringe mit diesem „wahren Hightech-Auto“ darauf vor, dauerhaft an der Mercedes-Benz E-Klasse vorbeizuziehen. 

Doch die Stuttgarter haben ihr Modell vor kurzem neu motorisiert – ob es sich im direkten Vergleich tatsächlich „überholen“ lässt?

Performance und Fahrkomfort: A6 beeindruckt

Beim Antrieb der beiden Kandidaten trifft der 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 170 kW/231 PS von Audi (45 TDI) auf einen Reihenvierzylinder (E 300 d) mit 180 kW/245 PS von Daimler. Die Unterschiede äußern sich bereits auf den ersten Kilometern: „Wo der Audi-V6 flüsterleise pulsiert und seidenweich säuselt, wirkt der Mercedes-Vierzylinder vor allem unter Last etwas knurrig“, meint das Branchenmedium.

Dennoch: Der „fast zwei Tonnen schwere Audi“ überzeugt auf dem Rundkurs mit „überraschender Handlichkeit – nicht zuletzt dank der optionalen Allradlenkung“, schreibt die „Auto Zeitung“. Der Allradantrieb sorge zudem beim Herausbeschleunigen aus engen Kehren im Gegensatz zum ausschließlich mit Hinterradantrieb lieferbaren E 300 d für eine Top-Traktion.

 „In Sachen Fahrsicherheit operiert der Audi auf einem sehr hohen Niveau, lässt sich auch durch vorsätzlich provozierte Fahrfehler kaum aus der Ruhe bringen.“ Als beeindruckend bezeichnen die Journalisten auch die Hochgeschwindigkeitsstabilität auf welligen Autobahnen. Außerdem seien die Bremswege des A6 kürzer als die der Konkurrenz.

„Volles Entspannungspotenzial“

Für gediegenes und schnelles Reisen, so das Magazin, sind beide Limousinen erste Wahl. „Auf Langstrecken können sie ihr volles Entspannungspotenzial für die Insassen entfalten.“ Mit der Luftfederung ebne der Audi auf Autobahnen und Schnellstraßen „so ziemlich alles ein, was ihm unter die Räder kommt – ohne mit großen Aufbaubewegungen zu stören.“ 

Das gelte ebenso für den Mercedes-Benz, doch produziere er dabei „deutlich mehr Karosseriebewegungen“. 

Apropos Karosserie: Der A6 bietet seinen Insassen mehr Platz als die E-Klasse, diese dafür wiederum mehr Kofferraum (540 Liter, Audi: 530 Liter).

Sieg für Audi – nicht nur im Vergleichstest

Die „Auto Zeitung“ zieht ihr Resümee: Im Karosseriekapitel punktet der A6 mit „vielen Sicherheitsdetails und höchster Qualität“. Im Antriebsbereich warte er zudem mit hoher Laufkultur, in der Fahrdynamik mit den besten Bremsen und exzellenter Traktion auf. „Als rundherum ausgewogenes Auto empfiehlt sich der Testsieger Audi A6 45 TDI“, verkündet das Magazin.

Und das ist nicht alles: Darüber hinaus konnten die vier Ringe mit weiteren Modellen überzeugen und erhielten gleich mehrere Auszeichnungen im Herbst. So wurde etwa der Audi e-tron beim „Best of Best“-Award in Spanien zum „SUV des Jahres“ gewählt.