编译：胡静文 ｜ 校审/排版：王晓峰
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中国零部件出口短缺导致2月份全球出口额锐减500亿美元
特斯拉计划扩大上海超级工厂的零部件生产能力
据路透社报道，特斯拉公司正计划提高其在中国上海超级工厂中某些汽车零部件的生产能力，此举显示该公司正在努力加快其供应链在全球最大单一汽车市场中的本地化进程。
依据特斯拉向上海政府提交的文件显示，做为特斯拉增长战略的关键一环，这家美国汽车制造商自2019年12月开始从其上海超级工厂生产并交付国产化Model 3和Model Y电动轿车，并计划追加投资增加生产线用以制造和生产更多的电池组，电动机和电动机控制器。
目前，特斯拉在中国生产的电动汽车中使用了大约70％的进口零件。特斯拉希望将其汽车热量管理系统的关键零部件冷却管的年产能翻一番，这样可以将上海工厂的产能从每年15万辆提高到每年26万辆。同时，该文件还显示，特斯拉并未计划增加和电池电芯制造相关的生产线，但将在上海超级工厂内自主生产电池包。
特斯拉此前曾表示，希望在2020年底之前实现100%的供应链本地国产化。据施工文件显示，该公司还计划增设一条额外的冲压生产线，以加快上海工厂的生产能力。
原文标题：Tesla plans to expand car parts production capacity in Shanghai
德国正考虑为遭受新冠病毒影响的企业提供5千亿欧元的支持基金
据德国明镜周刊报道，德国政府正计划设立一个总额5千亿欧元的应急基金，用于支持因新冠病毒危机而陷入经营困难的本土企业，保证这些企业在需要偿还债务资金时可以获得及时的注资。
一名德国政府官员在接受路透社记者采访时表示，该项计划是德国政府为应对新冠病毒对经济带来重大影响的几个经济救援计划之一，用以预防或因经济停滞而可能将会产生的长短期社会连锁反应。
德国联邦部门承诺将会向经营困难的本土企业提供流动性的资金支持，并确保企业在必要时可以采取措施缩短工时并获得政府补助，而不是被迫裁员。其中一个方案是为10人以下的个体经营者和企业设立400亿至500亿欧元的“团结”基金，帮助他们购买材料、支付租金和支付租赁费用。
报道称，这次德国政府设立的5000亿欧元（5380.5亿美元）应急基金计划同当年在金融危机时为支持银行而设立的4800亿欧元的市场稳定特别基金如出一辙。一旦德国银行陷入困境，德国政府也将随时准备重新启动这一基金。
原文标题：Germany mulling half-trillion-euro support fund for corona-struck firms
卡车制造商沃尔沃将启动涉及所有2万名瑞典员工的“临时解雇计划”
据路透社报道，知名卡车制造商沃尔沃于本周五对外表示，由于受新冠状病毒爆发的影响，将暂停瑞典境内所有工厂的生产制造，并计划从下周开始，并将启动涉及所有2万名瑞典员工的“临时解雇计划”。
该公司在本周早些时候曾对外宣布，称其位于瑞典哥德堡和根特的大型工厂将全部停产，而其位于法国的卡车子公司工厂也将暂时关闭。
沃尔沃发言人克莱斯·埃利亚松（Claes Eliasson）在接受采访时对外宣布：“我们已经与瑞典工会就下周启动涉及所有2万名瑞典员工的“临时解雇计划”达成了框架协议，我们这样做是为了最大程度的保护我们的企业和员工，履行我们的社会责任。”
同时，鉴于冠状病毒传播影响的高度不确定性，他表示无法预测此次因新冠病毒引起的危机局势会持续多久。沃尔沃董事会也因此撤回了特别股息的提议。
原文标题：Truckmaker Volvo to put all 20,000 Swedish staff on temporary lay off-scheme
德国大众和日本丰田因新冠病毒暂停北美工厂生产计划
日本最大的汽车制造商丰田汽车在本周四表示，随着新冠状病毒的蔓延，该公司计划将北美地区所有工厂的两天停工期（3月23日和24日）延长至4月3日。
与此同时，德国大众汽车集团（Volkswagen AG）也对外发表声明，将于周六开始暂时关闭其位于美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）的生产工厂至3月29日。
对此，德国大众集团表示，工厂将会利用这段时间对工厂进行额外的清洁，并积极评估其在北美地区未来的生产计划和市场发展 。
原文标题：Toyota extends North America production shutdown
德国宝马集团首席执行官表示宝马无需参与大规模并购
德国知名整车制造商宝马集团（BMW AG）的首席执行官齐普塞（Oliver Zipse）于本周四对外发表声明，表示即使新冠状病毒的蔓延危机给汽车行业和宝马集团增加了巨大成本压力，但是宝马集团目前没有任何的必要和需求去参与行业内任何类型的并购交易。
原文标题：BMW CEO says sees no need for BMW to participate in large-scale M&A
法拉利和菲亚特协助意大利政府制造救生呼吸机
意大利整车制造商法拉利和菲亚特克莱斯勒近日联合发表声明，表示他们正在与该国最大的呼吸机制造商Siare Engineering进行合作协商，以帮助其提高在新冠状病毒危机中急需的救生呼吸机的生产产量。
目前意大利正处于新冠病毒扩散的中心地域，目前新冠死亡人数接近5000人。意大利政府需要大幅扩充重症监护病房的数量，以及大量的呼吸机用来挽救更多重症患者的生命。
位于意大利北部的Siare公司，正在与意大利整车制造商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）、法拉利（Ferrari）和零部件制造商马雷利（Marelli）进行合作协商，旨在达成协议用来帮助政府快速采购和生产一些呼吸机所需要的重要零部件。
Siare首席执行官吉安卢卡普雷齐奥萨（Gianluca Preziosa）对路透社表示：“呼吸机生产商和整车制造商在一定程度上都严重依赖电子和气动技术。我们正在与菲亚特克莱斯勒、法拉利和马雷利进行会谈，试图了解他们是否能在电子部分的采购和生产环节中可以助我们一臂之力！”
据悉，在新冠状病毒肆虐欧洲并使意大利医疗系统陷入严重困境后，意大利政府要求Siare将其每月呼吸机的产量从160台提高到500台。
FCA和法拉利的母公司Exor的一位发言人表示，目前他们正在考虑两个主要的合作方案：1. FCA和法拉利集团提供必要的技术和人员支持，帮助Siare公司的生产工厂快速提高生产产能。2. 将Siare公司呼吸机零部件的采购和生产环节直接外包给汽车制造商。
原文标题：Ferrari and Fiat look at helping Italy make ventilators in coronavirus crisis
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