「内燃机已难东山再起」德国市场 2022年10月及全年新车销量数据趋势分析

• 2022年10月：当月上牌约20.9万辆，同比增长+16.8%，环比下降-7.2%
• 2022年1-10月：累计上牌约207.7万辆，同比下降-5.5%

当月纯电动力销量

• 2022年10月：当月上牌35.781辆，占当月新车上牌总数的17%，同比增长+17.1%，环比下降-19.4%。
• 2022年1-10月：新车上牌累计308.254辆，占全年新车上牌总数的15%，同比增长+15.3%。

当月混动动力销量

• 2022年10月：当月上牌68.533辆，占当月新车上牌总数的33%，同比增长+33.5%，环比增长+0.1%。
• 2022年1-10月：新车上牌累计628.883辆，占全年新车上牌总数的30%，同比增长+0.4%

纵观德国市场新车2022年10月及1-10月份销售占比，其中最值得关注的一个细节是: 自9月起，德国本土市场当月新能源车（纯电+混动）的销售比重达到了整体销售量的50%（全年新能源车（纯电+混动）的销售比重45%），并且正在继续以肉眼可见的速度快速蚕食着内燃机的市场份额！

德国市场2022年当月及全年新车累计销量占比

德国本土市场销量分析之

#汽车品牌#

2022年10月，德国市场新车销量榜TOP30中，德国本土汽车品牌（或隶属于德国汽车集团的汽车品牌）继续稳稳占据9席，其中德国大众集团（Volkswagen）依然以绝对优势霸榜Top1。

而纵观德国市场2022年10月份Top30品牌整体销量的同比和环比数据，总结出来只有7个字：几家欢乐，几家愁！其中一个亮点是，上汽出海品牌荣威MG凭借以连续多月打榜，全年销量预计在15000辆左右！

德国本土市场销量分析之

#新能源整车品牌#

当我们继续关注细分领域，在德国本土纯电动车车型的新车品牌销售排行榜中，我们可以得到如下的数据：虽然大众集团凭借ID系列的全面战略在10月暂时领先特斯拉，纵观全年数据，TESLA或将继续凭借2款重要车型霸占德国市场BEV2022年的全年销量冠军。

1、纯电车型的品牌销量TOP30

2、插电混动车型的品牌销量 TOP20

德国本土市场销量分析之

#全系车型#

分析完市场内的整车品牌，下面我们来着重分析一下德国本土市场内近300款全类型在售车型的销量趋势：

2022年10月德国市场私家车销量Top300排行榜

除此之外，当我们聚焦细分市场，专注德国本土纯电车型销量排行榜，我们还可以得到如下的数据，其中：

1、2022年10月德国市场纯电品牌销量榜

2、2022年10月德国市场插电混动品牌+车型销量榜