「数读 · 2021」德国市场全系车型最新销售动态速递及趋势分析！

2021年7月：私家车新车上牌23.6万辆，同比下降-24.9%，环比下降-13.8%

2021年1-7月：累计新车上牌162.7万辆，同比增长+6.7%

其中“新能源汽车”数据为：

纯电动：2021年7月新车上牌25.464台，占当月新车上牌总数的11%，同比增长+51.6%，环比下降-23.8%。1月至7月，累计174.180台，同比增长+185.1%。

混动动力: 2021年7月新车上牌69.795台，占当月新车上牌总数的30%，同比增长+33.0%，环比下降-8.8%。1月至7月，累计454.193台，同比增长+114.5%。

德国本土市场销量分析

在2021年7月新车销量TOP10中的前7名都是德国汽车品牌或德国汽车集团（捷克SKODA和西班牙SEAT属于德国大众集团）。由此可见，德国消费者对本土汽车品牌的认可程度依旧非常“忠诚”，其中：

第1名#VW : 当月销量49.808辆，同比下降-16.6%，环比下降-12.9%

第2名#MERCEDES : 当月销量21456辆，同比下降-37.6%，环比增长+21.1%

第3名#BMW : 当月销量20.437辆，同比下降-27.7%，环比下降-6.5%

第4名#AUDI : 当月销量17.533辆，同比下降-23.3%，环比下降-12.9%

第5名#OPEL : 当月销量13.631辆，同比增长+16.0%，环比下降-17.6%

第6名#SKODA : 当月销量13.034辆，同比下降-41.0%，环比下降-14.7%

第7名#FORD : 当月销量10.674辆，同比下降-47.8%，环比下降-9.3%

第8名#HYUNDAI : 当月销量10.130辆，同比下降-8.4%，环比下降-13.0%

第9名#SEAT : 当月销量8.633辆，同比下降-29.6%，环比下降-41.0%

第10名 FIAT : 当月销量7.586辆，同比下降-22.6%，环比下降-19.0%

德国2021年7月品牌销量排行榜

当我们继续细分，仅专注德国本土纯电动车新车上牌量品牌排行榜话，我们还可以得到如下的数据，其中：

1. 纯电车型的品牌销量

第1名 #大众# 当月销量5.801台，同比+41.4%，环比–16.6%

第2名 #现代汽车#  当月销量2.377台，同比+12.4%，环比-8.2%

第3名 #雷诺#  当月销量1.803台，同比-36.8%，环比-46.7%

第4名 #欧宝#  当月销量1.621台，同比+1109.7%，环比-15.8%

第5名 #斯科达#  当月销量1439台，同比+121.4%，环比-25.4%

而在六月份销售强劲的特斯拉（第2名），7月份的销量仅为4.89台，同比+140.9%，环比–89.1%

2. 混合动力车型的品牌销量

因为48v轻混也列入统计数据，因此德系品牌在这里的排名都很高：

第1名 AUDI : 当月销量12.379辆，同比增长+7.9%，环比下降-6.3%

第2名 BMW : 当月销量9.281辆，同比增长+38.1%，环比下降-8.1%

第3名 MERCEDES : 当月销量8.909辆，同比增长+13.3%，环比增长+63.5%

第4名 FORD : 当月销量4.812辆，同比增长+8.6%，环比下降-5.9%

第5名 VW : 当月销量4.389辆，同比增长+54.1%，环比下降-22.8%

3. 插电混动车型的品牌销量

插电混动车型TOP5中, 德系BBAV可谓平分秋色：

第1名 MERCEDES : 当月销量5.748辆，环比+67.2%

第2名 AUDI : 当月销量4.203辆，环比+3.6%

第3名 VW : 当月销量3.313辆，环比-27.3%

第4名 BMW : 当月销量3.089辆，环比-13.2%

第5名 SEAT : 当月销量2.818辆，环比-30.6%

备注：由于数据提供机构在2020年没有插电混动数据提供，因此这里不能提供同比数据

德国本土市场

2021年7月德国本土车型销量前4名依旧全部都是来自#德国大众集团#，其中：

大众#高尔夫#排名第1：当月销量10.005台，同比-39.8%，环比-17.4%

大众#T-ROC#排名第2：当月销量5.887台，同比-11.2%，环比-8.8%

大众#POLO#排名第3: 当月销量5.323辆，同比-8.4%，环比+27.1%

大众#途观#排名第4：当月销量5.249台，同比-32.1%，环比-21.1%

第1名 #VW e-up# : 当月销量2.556台，同比+90.2%，环比-8.1%
第2名 #VW id.3# : 当月销量2.180台，环比+1996.2%，环比-10.9%

第3名 #RENAULT ZOE# : 当月销量1.320辆，同比-53.7%，环比-41.4%

第4名 #HYUNDAI KONA# : 当月销量1.267辆，同比-24.9%，环比-28.3%

第5名 #FIAT 500# : 当月销量1.256辆，环比-7.8%

而六月份排名第1的 #特斯拉 model3# （6月销量4.462台），在七月份仅仅售出498台，排名第19名。

可以看到在德国这个高端且成熟的是汽车市场，纯电动车的TOP3中，第1名和第3名都是微型车（大众e-up），第2名是紧凑型车（大众id.3）。

SUV的车型没有出现在TOP3中。韩工个人认为，SUV这类车型本身车子的重量就很重，且风阻系数高。如果新能源汽车真是为了节能环保，SUV这类车型注定电耗很大。纯电动SUV这类车型是否有资格扛得起“环保”的大旗，韩工保留个人意见。

德国本土市场7月份#混合动力车型#上牌数最多是

第1名 #宝马3系# 当月销量3.197台，同比+1.8%，环比-5.2%

第2名 #奥迪A6# 当月销量2.937台，同比-28.0%，环比-8.9%

第3名 #大众Golf# 当月销量2.625台，同比+87.6%，环比-10.1%

第4名 #奥迪A4# 当月销量2.304台，同比+17.4%，环比-7.4%

第5名 #奔驰C系# 当月销量2.106台，同比+11.8%，环比+87.7%

3. 插电混动的车型销量

而德国本土市场7月份插电混动上牌数最多的是 #福特翼虎# 1.764台，环比-21.7%。

本篇文章来源于微信公众号: 几何四驱