Peter Schreyer – 当德国厨子做起韩国料理

看图编故事这种创作模式成为当下二流编辑们凑稿子的低劣手法。但是我们几何四驱从不采用这种手法来撰写我们的帖子。虽然今天我先给大家看几张图，但是接下来的故事却不是我编的。

Audi 100 4C

Audi Quattro Spyder

Audi TT

Audi A2

VW Golf IV

VW New Beetle

图先看到这里。那么问题出来了。这些车之间有什么关联呢？没错，这些车都是由前大众集团汽车设计师Peter Schreyer参与或主导设计的。

Peter Schreyer，1953出生于德国Bad Reichenhall。就读于慕尼黑FH工业设计专业。1978刚开始在奥迪做学生工的他，次年便获得了奖学金并去伦敦皇家艺术学院深造。在1991年他参与了Audi Quattro Spyder以及Audi 100 4C的设计。从此以后顺风顺水，为奥迪和大众设计了很多经典车型，比如TT和New Beetle。在2002年Peter Schreyer顺理成章地坐上了大众设计部门的第一把交椅。

Audi Quattro Spyder

Audi TT

Audi A2

然而当2004年前奔驰设计师Murat Günak接替他的职位以后。Schreyer日渐失去了在大众内部的支持。所以2006年九月他毅然决然的选择去起亚做起了设计总监。当时很多人向他投来了质疑的目光。大家很难理解，作为一名已经获得很多奖项的著名德国汽车设计师为什么要去起亚。

KIA 法兰克福办公大楼

曾经有人问他，作为一名巴伐利亚人在首尔有什么感触？Schreyer回答道：去首尔十个小时，回来十一个半小时。起亚汽车在美国加利福尼亚，韩国首尔以及德国法兰克福都有设计中心。无论Schreyer正在哪个地方参与项目，他每周末务必要回到他位于英格尔施塔特的家与家人团聚。

KIA Kee

KIA Kee

Schreyer刚到起亚一年后，在2007年的法兰克福车展上起亚就展示了一辆让人目瞪口呆的概念跑车——KIA Kee。这部概念车就是Schreyer在起亚的第一部作品。起亚的”Tiger Nose” 虎啸设计就是起源于这辆概念车。

以这辆车为起点，Schreyer设计了一系列全新车型。Soul，Cadenza，Optima，Venga等车型均出自Schreyer之手。

KIA Soul

KIA Cadenza

KIA Optima

KIA Venga

Schreyer的设计让人们从新认识了起亚汽车。近日刚刚发布的Stinger更是起亚对奥迪A5和宝马4er下的挑战书。

KIA Stinger

起亚汽车也很重视Schreyer。2013年Schreyer成为了三位起亚汽车总裁中的一员。要知道，一名外国人任职一个韩国企业的总裁，那可是一件闻所未闻的事情。

Peter Schreyer

但是官拜总裁并不是令Schreyer最高兴的事情。Schreyer在一次采访中说到，他最开心的那一刻是当一位美国Aston Martin DB9车主驶过他乘坐的起亚Optima，特意减速，降下车窗并对他设计的车投来赞赏的眼光。对Schreyer来说，一辆汽车不仅仅要在韩国人眼中显得漂亮，而是要在德国人，美国人，印度人，中国人以及爱斯基摩人眼中也要显得漂亮。离开大众选择起亚不是Schreyer事业中的滑铁卢。相反，起亚提供给Schreyer一片开阔的设计空间，使得他能继续尽情发挥他作为设计师的天赋。让我们拭目以待Schreyer未来的设计作品吧！